Ann 海外投資X泰國X馬來西亞X房地產

霹靂房地產商公會主席邱文傳表示，房屋價格預計在2或3年後，會因建築材料及地價等成本起價，而調漲3%至4%。

他也預計明年房地產市場會好轉，建築材料成本及地價等成本將漸起價。

他今日召開記者會表示，儘管州政府呼籲發展商多興建可負擔房屋，但發展商面對各種成本高漲問題，因此該會促請政府協助發展商，如提供回扣、降低地價、各種建築收費及稅務等，以緩解發展商負擔。

轉嫁給消費者

“發展商非常關注昂貴地價的課題，因地價逐年高漲，例如20尺x70尺排屋單位的地價目前已漲至7萬至8萬令吉。”

他說，2014年前，低價房屋價格是4萬2000令吉，儘管政府在2014年後調漲至7萬令吉，但發展商的負擔仍沉重及面臨虧損。

“由於建築成本高昂，發展商只好轉嫁給消費者。”

他說，目前政府沒給發展商任何津貼，但該會已與州政府對話，政府也了解發展商所面對的問題，並在上次州議會通過房屋及產業局（Lembaga Perumahan dan Hartanah），以監管與處理州內房屋事務。他希望政府能讓該會成員加入該局。

他認為目前房價仍屬未掀漲潮，是消費者購屋的良機。在場者包括該會委員胡毓榮、何耀賢及陳政榮。

50參展攤位下月29辦房地產博覽會

霹靂房地產商公會7月29日（星期五）至31日，一連三天在怡保百利廣場主辦“2016年霹靂房地產博覽會（MAPEX）”，設約50個參展攤位，展銷霹靂、檳城及雪蘭莪州的各類產業。

工委會主席羅萬豪表示，今次博覽會將設有“首間房屋頭期基金計劃（My Deposit）”攤位，協助家庭收入不超過1萬令吉的首購族申請，以獲得最高3萬令吉的房貸便利。

“由於房產市場處於低迷狀態，各發展商將推出各種配套、獎掖及優惠予買家。”

他指出，目前該博覽會約70%攤位已被發展商預訂，出租攤位價格介於3500令吉至5000令吉，是全國最便宜的房地產展覽攤位租價。

料3萬人參觀

他說，該會邀請霹州務大臣拿督斯里佔比里博士，於29日上午10時主持開幕，並安排舞獅等各表演節目，預計將有3萬人參觀該博覽會。

“去年的博覽會共有49個參展攤位，包括約30名發展商，展出總值44億令吉的產業單位，並達到逾2000萬令吉的產業銷售額。”

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馬來西亞伊斯干達（Iskandar Malaysia）經濟特區邁入第十個年頭，自這個計劃於2006年推行以來，柔佛的經濟迅速騰飛，尤其是房地產業。2016年，馬來西亞伊斯干達的亮點在哪裡？新加坡著名房地產投資專家Khalil Adis提出10大觀點，表示馬來西亞伊斯干達還有許多商機等待發掘。

以下內容譯自Khalil Adis於2016年2月24日發表的文章' 10 Reasons Why You Should Invest in Iskandar Malaysia '

1. 馬來西亞伊斯干達是全馬錶現最好的經濟走廊

Image credit: www.iskandarmalaysia.com.my

由於馬來西亞伊斯干達經濟特區與新加坡毗鄰，地理位置卓越，因此它是全馬5大經濟走廊中最成功的項目。伊斯干達區域發展局（IRDA）最新的數據顯示，海外投資者中以新加坡投資者居首，其次是中國、美國、西班牙及日本的投資者。截止2006年至2015年10月為止，馬來西亞伊斯干達所吸引的總投資額達到785.3億令吉，其中製造業以508.2億令吉的投資額領先其他領域。

2. 旅遊業的提升

Image credit: www.virtualmalaysia.com

新加坡是最靠近馬來西亞柔佛州的國際樞紐，因此大馬政府正在提升本地旅遊業，以吸引更多新加坡及國際旅客前來觀光旅遊。

根據柔佛入境事務處的資料顯示，前來柔州觀光的旅客中，以新加坡人居多，分別為13,448,062人（2011年）及17,192,742 人（2012年），兩年內提升了27.8%。新加坡旅遊局的數據顯示，2014年一共有172萬名中國旅客和94萬名印度旅客前來獅城。同年，62萬名中國旅客和29萬名印度旅客過境到柔佛州旅遊。

許多人把新加坡作為旅途中轉站，因此柔州的目標是在2016年吸引500萬名來自中國、印度、印尼及中東的旅客。若加上來自新加坡的旅客，觀光人數估計可突破500萬人大關。

此外，今年有許多令人期待的事情，包括紗玉河工程及新山文化瑰寶等待發掘，2016年將是有利於觀光旅遊業、零售業和飲食業的一年。

3. 柔佛與新加坡交通往來更便利

Image credit: ch.therakyatpost.com

一旦新柔捷運系統建成，新山的武吉查卡( Bukit Chagar)和新加坡的兀蘭北( Woodlands North)預料將成為地產投資熱點。有關工程預料將在2018或2019年完成。

2010年5月，新加坡總理李顯龍和馬來西亞首相納吉第一次對外公佈有關捷運工程。橫跨兩國的地鐵路線將促進兩國跨境旅遊，並對兩岸的房產業帶來正面影響。

目前，兩國的合作研究已經完成，新山的終點站將設在新山關卡附近的武吉查卡地段。

4. 巴士快捷系統Bus Rapid Transit (BRT)

Image credit: www.publictransportsg.wordpress.com

此外，巴士快捷系統(BRT)估計很快將投入服務，其轉乘站設在武吉查卡( Bukit Chagar)。

有關巴士服務將在3條主要道路設快車道，讓快捷巴士專用，再配合穿梭住宅區的巴士，使居民更快抵達目的地。這項巴士服務預料將帶動巴士路線旁的房產。

BRT線路1穿梭武吉查卡( Bukit Chagar) 和地不佬( Tebrau )；BRT線路2連接武吉查卡( Bukit Chagar)和士乃(Senai)；BRT線路3從武吉查卡( Bukit Chagar) 直達努沙再也(Nusajaya)。

5. 新馬高速鐵路

Image credit:www.fortunetimes.sg 

新馬高速鐵路在柔佛州的中途站將設在努沙再也門戶( Gerbang Nusajaya)，靠近East Ledang和Motorsports City,  這將是新馬高鐵在駛入新加坡前的最後一站。有關高鐵的終點站將設在新加坡裕廊東(Jurong East)。

目前努沙再也高鐵站的消息尚未公佈，但有政府官員表示有關高鐵站將會非常靠近Motorsports City和East Ledang。

6. 努沙再也門戶( Gerbang Nusajaya)的新中央商務區

Image credit:www.theiskandarian.com

2015年4月，努沙再也的主要開發商UEM Sunrise Berhad公佈努沙再也門戶(Gerbang Nusajaya)的發展藍圖。據悉，UEM將把努沙再也門戶打造成一個類似裕廊湖區(Jurong Lake District)的專屬中央商務區。

努沙再也門戶佔地4,551英畝，屬於努沙再也第二階段發展項目。這將被規劃，發展努沙再也和美迪尼(Medini)主要經濟領域的輔助行業，這包括旅遊業、運輸業、金融業、信息通訊技術業和創意產業機構。

預料新柔高鐵站將設於努沙再也門戶，因此好幾個啟動項目已經展開。這包括佔地519英畝的努沙再也科技園( Nusajaya Tech Park ) 和占地300英畝的'賽車運動城'，FASTrack Iskandar。這是目前我們能猜測努沙再也新柔高鐵站將設於這一區最大的依據。隨著 420億令吉總發展額的投入，目前努沙再也和美迪尼的房價將上漲。

7. 邊加蘭石化發展項目獲得大馬財政預算180億令吉的撥款

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邊加蘭石化發展(Pengerang RAPID)是馬來西亞經濟轉型計劃(ETP)的主要項目之一。有關項目的宗旨是為了在柔佛東部創造更多就業機會，提升人民的收入。

有關項目於2013年展開，獲得高達200億令吉的啟動資金，這項大型石油和天然氣項目已經為5萬名建築工人和400名工程師帶來工作機會。截至目前為止，第一期項目包括耗資9億令吉的邊加蘭獨立深水石油終端已經在2014年完成，這項第一階段的石油庫存設施能夠儲存多達130萬平方米的石油產品。估計2016年底，該項目將為另4,000名技術人員帶來就業機會。

一旦煉油廠建成，邊加蘭RAPID項目每天將可生產30萬桶符合歐洲規格的高級燃料和其他行業的副產品。該項目在2016年馬來西亞財政預算案中獲得180億令吉的撥款。

8. 東部地區將成為發展核心

Image credit: www.khaliladis.com

巴西古當(Pasir Gudang)被視為'落後' ('ulu') 的地區，目前的房價每平方尺介於300令吉至400令吉之間。然而，這個地區將是未來發展的核心，因為柔佛東部地區是唯一獲得2016年大馬財政​​預算撥款的地方。

邊加蘭石化發展項目(Pengerang RAPID) 預料將帶動巴西古當的經濟發展。此外，部分預算將被用來在巴西古當建設新的政府醫院，以應付當地逐漸增長的人口。由此可見，東部地區將是馬來西亞伊斯干達項目的下一個發展重點。若我們研究努沙再也和新山的發展進程，我們會發現這些地區的房價已經增長約50%，以上歷史或許在東部地區重演。

據悉，州政府和聯邦政府已撥款在東部地區建造更多公共基礎設施，這包括巴西古當高速公路提升工程和新醫院的建設。

9. 更多工作機會

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2006年，第一期馬來西亞伊斯干達計劃在努沙再也成功推行，第二期項目則著重發展新山地區，東部地區預料將成為馬來西亞伊斯干達第三期經濟發展的核心。

隨著邊加蘭石化發展(Pengerang RAPID)和巴西古當新的商業園成為主要經濟原動力，這些發展將為柔佛人帶來許多就業機會。

商業園將帶動許多行業，包括食品和飲料生產業、成衣製造業、印刷包裝業、電子業、倉儲業、服務業、信息技術業、機械零配件業、木工及家俱生產業及汽車製造業，創造約12,100 個工作機會。

邊加蘭石化發展耗資700億令吉，佔地2千公頃，目前已經為建造業領域創造4萬個工作機會，另外有400名工程師和4,000名技術人員受僱。隨著180億令吉的注入，更多就業機會將會產生。

10. 士乃&巧克力工廠

Image credit: Google

士乃和士古來是農業、工業、住宅及商業重鎮。經過多年發展，士乃和士古來一躍成為食品、農產品加工業和零售旅遊業的樞紐。2013年，美國知名巧克力Hershey's在士乃高科技園(Senai Hi Tech Park)對面設立巧克力工廠。

高達8.16億令吉的投資額使這工廠成為Hershey's全球第二大的廠房，估計為柔佛人創造400個工作機會。每一天，可生產上千萬個Hershey's產品，包括Hershey's Kisses、Reese's Peanut Butter Cups 和Hershey's Bars。

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高等教育部長拿督斯裏依德利斯尤索表示，大馬在全球已成爲第9個學生優先選擇的深造地。

他指出，根據聯合國教科文組織2014年的統計顯示，我國是第12名全球學生優先選擇的深造地。然而，在其昨日搜索了以後發現，根據聯合國教科文組織最新文章顯示，我國已晉陞至第9名。

依德利斯今日爲第20屆大馬教育峰會主持開幕禮上，緻辭時表示，我國能成爲全球10大學生深造選擇地，意味著全球的學生對我國的教育素質有信心且我國的教育系統的素質也日益提高。

他補充，外國學生選擇在大馬深造的原因，包括我國的生活費是可負擔的水平，以及他們喜歡大馬的文化。

另外，詢及馬六甲國民技術大學將于本月17日（週日）舉行「興都教與伊斯蘭共同點」講座引起的爭議，依德利斯表示，大馬每所大學都被賦予自治權，大學內舉辦任何活動無需通知高教部。

「我經常被問及，爲什麽這個課題在大學內被討論。其實他們（校方）無需交任何信函給高教部，因爲大學內的事務是由各自大學的副校長管理。」

他指出，就算講座舉辦方與全國警察總長丹斯裏卡立商討後，需要更改講座題目，也無需向高教部呈報。

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馬來西亞政府今（2）日發布重要訊息，馬國「一馬計畫」將與伯爵公司聯手推動近20兆新台幣的安居方案，全力投入房地產事業，讓馬國人民人人有其屋，大手筆的安居方案，也提升馬國的內需產業。

「PREFER 1 MALAYSIA發布會」在馬來西亞當地時間2日下午14時30分，在吉隆坡香格里拉飯店舉行。馬國政府由戰略發展署代表出席，伯爵公司由斯里拿督愛新覺羅毓昊代表，馬國政府並邀請NDMT(NOWnews Digital Media Technollogy Co; Ltd)上市公司主席陳金龍、NDMT總裁史碩偉、Carroll Capital董事Mr. Carroll、Carroll Capital董事Heer Hsiao和《NOWnews今日新聞》董事長林上紘等貴賓，以及來自香港和中國大陸的策略夥伴，現場冠蓋雲集，一同見證馬國重要國內開發案。

「一馬計畫」是馬國重要帶動國內內需的火車頭。主要分為三部分，分別是公教人員住宅、回教人民住宅和回教青年住宅，總經費近20兆新台幣，將蓋100萬戶房舍，馬國表示，讓人民安居社會穩定，是馬國總理納吉念茲在茲的重要工作之一。
會中，馬國政府特別針對「一馬計畫」推動有功人員，頒贈感謝獎牌，NDMT上市公司主席陳金龍獲頒此殊榮。

伯爵公司斯里拿督愛新覺羅毓昊表示，感謝馬國對於伯爵公司的信任，將重要的國內建設方案託付給他們，今日完成簽約後，將依規畫時程，逐步完成相關的住宅方案。

愛新覺羅毓昊說，初始安居方案主要針對馬國回教人民和青年，以IBS現代建築房的概念，打造智慧能源房，將建設100萬戶住宅，以現代建築觀點，提供馬國人民最優質的社會住宅。

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從亞洲航空公司(馬來西亞)獲悉，中國首條直飛馬來西亞柔佛州首府新山航線30日正式開通，該航線每日一班，單程約4小時。

　　據了解，新山是馬來西亞依斯干達特區的核心組成部分，近年來，該區經濟發展迅速，增速每年高達7%到8%。目前，依斯干達特區已經吸引超過400億美元的投資，微軟、樂高、淡馬錫等國際知名企業紛紛進駐。

　　中國已連續七年成為馬來西亞最大貿易夥伴，兩國雙邊年貿易已達千億美元級別。2015年年初，中國超越新加坡成為在依斯干達特區累計投資額最高的國家。其中，中國民企海外投資額最大的項目——碧桂園森林城市項目規劃佔地近20平方公里，總投資額將超過2500億元人民幣。

　　馬來西亞駐廣州總領事館官員表示，隨著馬來西亞依斯干達特區的發展，中國和柔佛州間的航空交通需求也有大幅增長。直飛航線將極大地促進兩國之間的交往，不僅方便了中國客戶往來馬來西亞新山，同時也將對新山與中國之間的經濟貿易往來帶來深刻的影響。

　　分析人士稱，廣州-新山直飛航線的啟動，是繼馬來西亞3月1日起對中國遊客實行免簽之後的又一重大利好，將為中馬經貿、依斯干達特區發展注入新的活力，並進一步推動中國“一帶一路”戰略開花結果。

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交通部觀光局吉隆坡辦事處今日舉辦台灣觀光推廣會，有台灣46位相關業者組團參加，駐馬來西亞代表章計平也出席，希望帶動大馬人潮前往台灣旅遊。
這場推廣會於吉隆坡普爾曼飯店舉行，除了台灣旅遊業者，也有許多大馬旅遊業者出席交流。這次推廣會結合不同風格的飯店旅館、特色主題樂園與風景區、體驗農村樂趣的休閒農場以及旅客最愛的美味伴手禮等，共同推展全台各異其趣的旅遊資訊，希望能為大馬旅遊業者帶來更多精彩的台灣旅遊配套選擇。

觀光局吉隆坡辦事處主任曹逸書也在現場分享台灣觀光的各種好康，希望能透過更多精彩的資訊，讓大馬業者能更了解台灣旅遊市場的商機。
章計平表示，這次活動顯示台灣對於大馬觀光市場的重視。去年台灣與大馬雙邊互訪人次達到70萬人次，其中大馬訪台人數達43萬多人次，是來台市場第6位，是台灣在東南亞最重要的觀光客源。

他說，近年來在航空業、旅遊業及觀光局努力下，加上大馬媒體的積極宣傳，讓大馬民眾前往台灣旅遊觀光的熱潮不減。他相信憑藉安全、深度和特色旅遊，加上台灣人的熱情和真誠，能吸引大馬遊客繼續前往台灣旅遊。

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「欸欸，我們畢旅去泰國玩吧？」「聽說小明被外派到越南耶，不知道過得如何？」，台灣的鄰居「東南亞」，一直以來都在我們的生活中出現。可是，你真的了解東南亞嗎？對東南亞的認識，是不是還停留在刻板印象呢？讓我們就用10張圖表帶大家重新認識東南亞。

1. 飛行時間

首先，先對台灣和東南亞國家的距離建立初步的概念

• 台北-新加坡：4小時30分
• 台北-曼谷：3小時45分
• 台北-雅加達：5小時00分
• 台北-吉隆坡：4小時35分
• 台北-馬尼拉：2小時00分
• 台北-胡志明市：3小時30分

光就飛行時間而言，其實台灣和東南亞的距離，跟台灣到日本關東差距不遠呢！

2. 東南亞與南海

對東南亞國家來說，最重要的海域當然是緊鄰的南海。南海北至台灣，東至菲律賓，一路沿著東馬到新加坡，西邊緊鄰越南等中南半島國家。

資料來源：維基百科

鄰近的國家那麼多又密集，自然會產生領土與領海糾紛，使南海近年來成為亞洲衝突熱點。

3. 時區

有趣的是，中南半島上有兩個國家特立獨行，偏要和鄰近國家選擇不同的時區。

東南亞時區

馬來西亞和新加坡，其實和台灣是沒有時差的。會出現+1個時區的現象，原因是馬來西亞配合東馬時區，而新加坡也跟著配合馬來西亞的時區。所以從馬來西亞走到泰國，時間就瞬間往前撥一個小時了！

資料來源：timeanddata.com

印尼則是連跨三個時區的大國家，從+7到+9都有！

4. 華人人口

自古以來，東南亞一直是華人離家打拼的所在，使東南亞成為全球海外華人最多的地區。

資料來源：僑委會

在東南亞，華人主要選在印尼、泰國和馬來西亞落腳。

5. 經濟情況

但是東南亞國家之間的經濟發展程度相距甚大，新加坡和汶萊一枝獨秀，其他國家還在苦苦追趕當中。

不過就一整個國家的經濟規模而言，印尼仍是東南亞的老大哥。

資料來源：ASEAN

6. 宗教

在東南亞，宗教主要分成兩大集團：海島國家偏向伊斯蘭教，中南半島國家偏向佛教。

7. 新聞自由

不過東南亞國家的言論自由程度在世界各國中仍屬於後段班。

資料來源：無國界記者

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本周全球金融市場劇烈震盪，導致馬來西亞貨幣林吉特進一步貶值，讓人不禁擔心金融危機可能捲土重來，馬來西亞總理納吉布趕緊搬出1998年的救市英雄——林吉特盯住美元匯率制設計師雅各布。

在1998年金融危機期間，雅各布擔任馬來西亞第二財政部長，他協助當時的首相馬哈蒂爾設計了林吉特兌美元3.8的盯住匯率制。國際貨幣基金組織（IMF）當時稱馬拉西亞此舉是歷史的倒退，但隨後又承認這是穩定市場的舉動。2005年馬來西亞取消了這一匯率政策而改為有管理的浮動匯率制。

 

不過納吉布表示，馬來西亞不會重新採取資本管制措施以及盯住美元匯率制度。但是馬來西亞金融市場資本的快速流出，讓納吉布面臨的壓力與日俱增。

今年馬來西亞股市外資已撤離超過30億美元。林吉特兌美元週三報4.2990，創1998年7月來最低。林吉特今年貶值幅度超過17%。

 

彭博援引Spiro Sovereign Strategy董事總經理Nicholas Spiro稱，當前形勢特別讓人擔憂，主要是因為存在市場信心持續惡化的風險。馬來西亞政府正急切尋找阻止市場信心下滑的方法，而這卻有可能進一步傷害市場情緒。

納吉布組建的團隊不僅包括雅各布，還包括他的胞弟納西爾拉薩，而後者卻是批評現任政府的主要人物之一。

這種成員組成有其深意。瑞穗銀行駐新加坡分析師Vishnu Varathan稱，組建由政府元老和批評人士構成的團隊可以增加民眾的信任度，也讓經濟危機管理減少與政治的掛鉤。

納吉布週三表示，團隊每週將碰面一次，以尋找減小經濟問題所帶來衝擊的方法，並將探索增強國家經濟的中短期政策。

野村控股高級經濟學家Euben Paracuelles稱，納吉布的新團隊可能做到的地方在於，強調堅持結構改革計劃的重要性，推動目前進展緩慢的領域。

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