目前分類:泰國資訊 (282)

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泰國曼谷正在舉行藝術大象展,共有88尊各種姿態的亞洲幼象的彩繪雕塑。預計明年1月29日止,所有展示作品將會拍賣,所得提供保育大象之用。這項活動展出88尊名家彩繪的玻璃纖維亞洲幼象雕塑作品,希望喚起民眾保護森林和珍惜自然的意識。

 
展覽地點位於曼谷市中心的暹邏百麗宮(SIAM PARAGON),展期即日起至明年1月29日止,只要年滿18歲參觀展覽拍照上傳至Instagram社群網站分享,就有機會獲得馬爾地夫7天旅遊大獎。詳情參閱www.elephantparadebangkok.com網站。
 
展示場中還有對大象相關常識介紹,例如大象一天中16小時都在進食,一天要吃掉200公斤的食物、100公升的水,別看大象身軀龐大,它可是游泳高手,大象每10年都長出一組牙齒,到60歲時最後一組牙齒才長出來,大象心跳每分鐘27下,母象的懷孕期間是22個月,是哺乳動物界懷孕期最久的。
 
在泰國大象被視為祟聖的象徵,泰國民眾對大象非常尊重,過去在曼谷有很多象夫將幼象帶到街頭,向觀光客展示外,也向遊客兜售如甘蔗、香蕉、玉米等食物,讓觀光客餵食幼象。
 
由於保護動物人士呼籲,這些幼象應該要回到鄉下或森林,不應在街頭乞食。如今泰國多半只在遊樂園、牧場,或者大象營地才有幼象,若有機會到曼谷來不妨參觀藝術大象,為保育盡一分心力。
 
 

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開泰研究中心認為,2016年泰國的入境外國遊客市場將是拉動泰國經濟的寄望之一,源於國內外環境仍有利於外出旅遊、政府陸續推出市場營銷活動及製定了將泰國打造成為東盟地區海上旅遊樞紐的戰略。 2016年東亞遊客仍是推動泰國旅遊市場增長的主要遊客群。

 
中國國內旅遊企業和在泰經營的中國旅遊企業推出的市場營銷活動將促使入境泰國的中國遊客不斷增長,對比泰國與吸引入境游客的其它競爭對手如中國遊客熱衷前往旅遊的日本可發現,2016年泰國應仍將是中國遊客赴海外旅遊的第一大旅遊目的地,因2015年赴泰旅遊的中國遊客數量翻了一番。至於其它的主要入境外國遊客市場,馬來西亞遊客數量仍有望增長,但必須跟踪可能影響其購物氣氛的國內經濟狀況,而入境的日本和韓國遊客市場將能實現持續增長。 
 
至於入境的歐洲遊客市場,2016年將有所改善並能恢復正增長,即從2015年萎縮約8.7%轉為增長3.0%左右,其中仍具增長潛力的入境游客市場將是南歐如西班牙、義大利和法國以及東歐的德國和英國。 
 
不過,2016年入境泰國的外國遊客市場走勢仍面臨多種風險因素的困擾,可能對市場增長和國內旅遊業經營商及有關業務造成影響。這些風險因素包括作為泰國的主要遊客來源國的經濟狀況、地理政治、恐怖襲擊以及各國之間的旅遊競爭局勢,因目前旅遊已經成為各國政府用於推動國家經濟增長的活動。可能遭受上述風險影響的入境外國遊客市場將是東歐和俄羅斯等,2016年可能無法恢復增長,而對於入境的中東遊客,仍必須密切跟踪將影響其經濟繁榮的石油價格以及國內和國際的不穩定因素。 
 
上述各種因素使開泰研究中心認為,2016年全年赴泰的外國遊客人數將達到3,140-3,227萬人,比2015年增長了5.0-8.0%(2015年的增幅為20.4%左右)。 
 
開泰研究中心認為,由於政府部門製定了注重優質遊客市場以及將旅遊收入分散至全國各地社區的政策,將有助於提高國家旅遊業的整體收入。不過,在吸引優質遊客赴泰旅遊的同時,應對泰國旅遊景點作出明確的定位以及開發出能滿足此類游客群的旅遊產品。另外,政府部門應建立具一定標準的’一鄉一品’ (OTOP) 銷售中心或’一鄉一品’ 免稅店 (Duty Free OTOP),或向在註冊的商店購物的外國遊客提供增值稅 (VAT) 退稅服務,以促進將旅遊收入更多地分散至全國社區和當地經營商。
 
 

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地緣及發展等優勢,泰國已然成為外資前進東盟市場的首站。

 
AEC正式啟動後,將便利區域內產品、人力、服務、資金等自由流動。
 
以泰國的角度來綜觀日常生活將會有的廣泛改變:
 
 1.會員國國民可以在經濟區內自由投資,例如教育系統良好的國家可能會在泰國投資開設各級學校。學費可能調漲,教學品質也有可能下降。
 
 2.泰國將會成為旅遊及交通集散中心,各種研討會、展覽、貨物集散站、醫療服務業將大幅度成長。簡言之,泰國將成為經濟區內的交流媒介。
 
 3.多種產業的交易至少將成長百分之25,例如汽車、觀光與交通運輸。倒是勞力密集的產業,例如農業、建築或紡織等將會受到重大影響,移往勞力相對便宜的國家。
 
 4.由於許多國際活動在泰國境內進行,除英語文外,其他東盟各國語文的重要性亦將提升。此外,中國和泰國將會更緊密的合作,中文的學習將有機會大幅攀升。預計泰國語言學校將會蓬勃發展。
 
 5.邊境商業交易會更加活躍。為邊境地區的飯店、旅遊、餐飲及汽機車出租業,帶來商機無限,但相對也將帶來毒品氾濫等社會問題。 
 
6.泰國將不缺勞力,在經濟區內各國勞工,包含緬甸、寮國、柬埔寨等國將可自由移轉。另一方面,社會問題也將隨之而來,各國政府理當尋求解決方案。 
 
7.曼谷不僅是泰國的首都,也將變成東南亞國協的中心,外資企業將不斷進入。除車流量將變大以外,Suvarnabhumi國際機場將需接待更多旅客,繁忙與擁擠為預期改變
 

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BTS窺視鐵路局即將拿出的2塊估價287億銖土地。並就其中一塊商發項目向交通部提交相關議案。

泰國鐵路局資產管理業務副局長巴統透露稱,該局將拿出旗下擁有的兩塊面積分別為260萊和359萊土地進行招標以便實現商業開發。

用於招標的這兩塊土地分別是,位於空提河火車站佔地面積為260萊的地塊,估價在104億銖;另一塊位於威帕哇地蘭石路11公里處(能源綜合體大廈後)佔地面積359萊的地塊,估價在183億銖。

“上述兩地塊將通過公開招標的方式進行,非常希望有實力的企業參與競標。”他說。

目前初步方案是,向競標方提供土地租賃,經營租期為30年,外加4年的項目建設期,合計34年。

此外,項目將通過PPP公私合作方式進行,屆時將向鐵路局局長伍迪差提交方案審議,組建顧問公司篩選委員會,預計整個過程將在3-6個月內完成。

另據消息來源稱,BTS集團曾向鐵路局提交了威帕哇地蘭石路11公里地塊的商發方案,即開發集公寓、醫院和商場在內的大型綜合體商業項目。

公寓開發則是一個擁有10棟建築、10000套房的大型樓群,其中5000套用於員工福利房,另外5000套則向中等收入開放租賃,租期10-30年不等。剩餘地塊則用於商場和醫院等配套設施開發。

總之,鐵路局2塊極具商發的地塊,已經引來了多個部門和企業關注。BTS集團更是拿出了其中位於威帕哇地蘭石路11公里處的商發項目草案,望提前預訂該地塊商發權

 

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泛亞鐵路串起經濟大未來 泰國成為亞洲臍帶
 

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Sathon區域

據泰國中華網報導泰國財政廳12月25日發布新一輪(2016年至2019年)土地評估價格報告。報告顯示全國平均土地價格比上一輪評估時期上漲了27.72%,其中曼谷平均增幅為15.78,%,而外府的平均漲幅則達到了27.88%。新的土地及房屋價格評估將於2016年1月1日起正式實施。


Silom 是隆路一帶

據悉,新一輪的評估價格顯示,地價最高的仍是曼谷市是隆路一帶,從沙拉登(紅亭)到納拉提瓦路口一段,每平方哇100萬銖,而原評估價則為85萬銖,增幅達到17.65%;其次為叻丹里路,從叻巴頌路口到空盛社;拉瑪一路,從巴吞汪路口到叻巴頌路口;蓬集路整條路段,新的土地評估價格為90萬銖/平方哇,比原評估價上漲了12.5%​​。

Silom,Sathon ,曼谷CBD

接下來評估價較高的是叻丹里路,從沙拉登路口到叻巴頌路口一段;素坤逸路從蓬集路到拉瑪四路一段;沙吞路,從拉瑪四路到素拉薩路一段,以上路段新評估價均為75萬銖/平方哇;平均漲幅13.09%;而曼谷市內輕軌沿岸的土地平均價格漲幅則達到了25%至35%,高速公路附近則上漲幅度不大。


sukhumvit區

曼谷市及周邊地區的土地價格平均上漲幅度達到18.97%;中部地區低價平均漲幅達到22.79%;北部地區地價漲幅較高,達到37.31%;東部地區地價漲幅達到22.98%;東北部地區平均地價漲幅達到33.50%;南部地區平均地價漲幅達到21.04%;西部漲幅最高,達到39.59%。外府地區評估價最高的是宋卡府,每平方米價格達到40萬銖。


Silom

 

另外,政府提出了6個經濟特區地價增幅也非常高,平均增長幅度達到38.88%,比全國平均增幅高出了10個百分點。

 

據悉,財政廳計劃未來將分塊土地價格評估模式推廣到外府,目前需要評估的地塊有多達1940萬塊,預計完成評估需要2年時間。

 

 

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東盟成員國中,位於東南亞心臟地帶的泰國因其優越的地理位置備受矚目。

因應AEC ,泰國政府早已積極展開布局,欲發展成東南亞地區的政經樞紐。

首先便是整合陸海空通路,空中運輸相對較簡單,投入大筆預算擴建 Suvarnabhumi 國際機場與各主要區域機場,以迎接更多旅客,並加快高單價貨物運輸。

空運尚需陸路與水路支援,才能達到貨暢其流的目標,目前發展5大主要港口,用水路串起南北,接而輸往鄰國。陸路部分,目前強化邊境海關服務效率。

一旦陸海空運輸整合完成,泰國便搭起互聯互通如蜘蛛網的通路,成為東南亞營運中心如探囊取物。

泰國5大主要港口

港口名     地   區 型        態 大AEC運輸範圍
Bangkok 港 (ท่าเรือกรุงเทพ) 中部 河港 與各國內港連接
Laemchabang 港 (ท่าเรือแหลมฉบัง )  中部 海港 中、緬、寮、柬、越、馬
C  Chiang Khong 港 (ท่าเรือเชียงของ) 北部 河港 中、緬、寮
Mekong 港 (ท่าเรือเชียงแสน 2) 北部 河港 中、緬、寮、柬、越
Ranong 港 (ท่าเรือระนอง) 南部 海港

 

泰國4大建設案

  總預算  
1 公路由兩線道拓寬為4線道,全長6,693公里,現階段著重在北部,連結鄰國道路。 400億泰銖
2 興建5條連接主要城市的高速公路,全長710公里,預計西元2020年興建完成。 2,000億泰銖
3 興建6條雙軌鐵道系統,共873公里。 714億泰銖
4 興建互通 Andaman 海與泰國灣的鐵道系統,以加速與南亞、非洲、歐洲間的物流,全長1,304公里。 尚未取得數據

 

 


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以拉差帕頌 (Ratchaprasong) 為中心,往周邊擴展,欲強化巴吞旺 (Pathum Wan) 區的 Ploenchit、Ratchadamri、 Wireless 及 Rama IV 等路段所構成的核心區域,整合定位成 Central Bangkok 購物商圈,提高遊客及本地消費者人流量。

 
 Central Bangkok 主要是指巴吞旺 (Pathum Wan) 區的 Ploenchit、Ratchadamri、 Wireless 及 Rama IV 等路段所構成的核心區域。區域內包含約2,000家大小商店組成,包括購物商場、酒店、餐廳。
 
許多旅客常聽到大型購物商場如 Siam Paragon, MBK, Siam Center…等皆位於此區。
 
泰國觀光局 (TAT) 及曼谷都市管理局 (BMA) 贊助10億泰銖做行銷,以 Central Bangkok 做為此區域整合做宣傳。
 
預計到訪人次將能從目前每日100萬人次提升到每日120萬人次,人均消費亦將比目前提升5,000泰銖
 
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7月1日是中泰兩國建交40周年的日子,泰國總理巴育及中國駐泰大使寧賦魁在慶祝活動­中致辭以示祝賀,並分別闡明了兩國政府希望進一步加深合作的意願。

泰國總理巴育指出,他十分開心能夠參加這樣的慶祝活動,在中泰建交40周年以來,中國­的發展進步十分迅速,帶動了兩國在商務、旅遊和經貿往來的互聯互通。
 
尤其是近期在鐵路­、農業及金融方面的深度合作,更是打開了多個領域的市場。
 
近年來兩國高層互訪也愈發頻­繁,中泰關係更為密切。
 
因此,他表示將與中國繼續加深合作,促進兩國的貿易投資往來。­
 
他本人也將於今年9月親自出席在中國廣西南寧舉辦的第十二屆東盟博覽會,增強中國投資­者投資泰國的信心,促進兩國互動。

中國駐泰王國大使寧賦魁對此表示,經過40年的風雨後,中泰已經進入了全面、深入、快­速發展的新階段。
 
政治互信、貿易穩健及人文和諧等因素,使得兩國將繼續成為不同社會制­度國家發展睦鄰友好互利的典範。

隨著兩國在基建設施,尤其是鐵路方面展開的深入合作建設,將使泰國成為東盟重要的交通­樞紐。
 
同時這些合作也大力地推進了中國一帶一路的建設,為東盟和亞洲市場帶來了巨大的­商機。
 
 
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ATTA主席乍霖

 

泰國中華網1月6日訊AEC開啟助泰新增200萬遊客,預計人均在泰支出2500銖/天。

泰國旅遊商業協會(ATTA)主席乍霖認為,今年泰國旅遊必須充分利用並把握AEC開啟之際,加大東盟旅遊市場遊客資源開發力度。立足本土實現周邊國家遊客人數穩步增長。

東盟是一個擁有近6億人口的大消費綜合體,過去的2015年,赴泰旅遊的東盟遊客共計700萬人左右。而今年的目標是增長1.5%,即900萬人,到明年增至1000萬人次。

目前東盟遊客市場主要客源國是馬來游客,其次就是與泰國有陸地接壤的國家,如緬甸、老撾和柬埔寨等。上述國家遊客人均在泰消費支出約為2500銖。天。

今年旅遊總體目標是,使赴泰旅遊人數在去年2980萬人次的基礎上增至3278萬人次。遊客人均在泰消費支出額為5000銖/天。今年將在保障遊客數量穩步增長的情況下,提升單位遊客質量和品質。與此同時,還將加強各旅遊景區和景點的安全等級,最大限度保障赴泰遊客人身財產安全。減少在泰各式意外事故發生率。

去年赴泰外國遊客仍以中國遊客為主,合計接近800萬人次。料今年仍將能夠保持持續增長。特別是按照中國人口基數總量看,增長空間非常巨大。其次,就是馬來游客。泰國已經成為馬來西亞遊客最熱衷的出國旅遊目的地,有第二故鄉美譽。

去年旅遊收入方面,赴泰外國遊客在泰總消費支出總計1.4萬億銖,國人旅遊消費支出約為8000億銖。而今年設定的目標為,外國遊客旅遊消費支出1.42-1.43萬億銖,而國人旅遊支出則仍和去年持平8000億銖。

總之,今年將藉AEC之際加大東盟國家內游客市場開發,在去年700萬遊客基礎上再增加200萬,實現1.5%​​的增長。

 

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經濟增長

中新網1月5日電据外媒5日報導,泰國市場普遍看好泰國經濟增長今年會改善,這主要得益於全球經濟好轉和泰國政府多管齊下激活多個經濟引擎。

泰國去年GDP增幅為2.5%至2.7%。泰國中央銀行(Bank of Thailand)預測今年的GDP增幅將達3.5%。當地智庫泰華農民研究中心(Kasikorn Research)與泰國匯商銀行(Siam Commercial Bank)的預測雖然不如央行樂觀,但都認為至少能取得3%增長。

據報導,泰國國家發展行政機構(NIDA)發言人蒙特利說,泰國經濟今年將得利於更多正面的國內外因素,包括美國、日本、歐盟及中國的經濟復甦提振了全球經濟,這將讓去年收縮的泰國出口在今年取得2%至3%增長。

國內因素方面,泰國政府推動總值4000億泰銖的大型基礎設施與交通建設,以及國有企業總值3500億泰銖的投資預算,都將是刺激經濟增長的主要動力。

此外,泰國公共部門的債務只佔GDP的43%,以及4G移動通訊服務為政府取得的2000億泰銖收益。這些都讓政府在經濟放緩的情況下,仍有能力實施刺激經濟的配套。

然而,泰國匯豐銀行在最新的全球經濟報告中表示,泰國經濟今年可能複蘇,但家庭債務仍超過GDP的八成,這可能成為振興經濟的障礙。


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「針對中泰鐵路開建呈現出的商機,我們公司正在抓緊布局寮國和中國昆明物流市場。」泰國物流商人佟查理6日接受中新社記者採訪時表示。
 
佟查理系廣西幸民泰物流有限公司總經理,該公司是泰國SCG集團中國分公司,SCG分支遍布中國、美國、歐洲、澳洲、新加坡等26個國家,並在台灣、中國香港、廣州和廣西南寧設立分公司。
 
2015年12月19日下午,中國國務委員王勇和泰國副總理巴金共同點亮中泰鐵路奠基石的燈光索,象徵著中泰鐵路工程正式啟動。
 
佟查理表示,中泰鐵路給雙邊帶來兩大利好:物流和人員流動的便利化。目前,中泰雙邊的貿易額很大,但兩國之間的交通還不夠順暢。中泰鐵路建好後,對中泰兩國的貨物貿易的影響將是革命性的。「我希望中泰鐵路快點修好,開通之後,我可以經常回泰國去。」
 
佟查理介紹,為了搶占未來中泰鐵路開通後的商機,SCG已經在寮國布點物流公司,下一步,也將在昆明設置物流公司。他稱:「我們公司在越南、柬埔寨及緬甸都已建立分公司。」
 
佟查理稱,SCG公司於2013年進入中國市場,之所以到中國開拓物流業,主要看中的是中國高速發展的經濟。目前,雖然中國經濟面臨下行壓力,但他看好中國經濟。這兩年,不僅中國經濟下行,整個世界經濟都下行。中國經濟目前的增速仍超過世界經濟的平均增速。佟查理認為,中國經濟的基礎打得非常牢固,增長的動力還是非常強勁。


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市場普遍看好泰國經濟增長今年會改善,這主要得益于全球經濟好轉和泰國政府多管齊下,激活多個經濟引擎。

泰國去年國內生產總值(GDP)增幅為2.5至2.7%,泰國中央銀行預測今年的GDP增幅將達3.5%。

當地智庫泰華農民研究中心與泰國匯商銀行的預測雖然不如央行樂觀,但都認為至少能取得3%增長。

推480億基建

泰國國家發展行政機構(NIDA)發言人蒙特利說,泰國經濟今年將得利於更多正面的國內外因素,包括美國、日本、歐盟及中國的經濟複蘇提振全球經濟,這將讓去年收縮的泰國出口在今年取得2至3%增長。

泰國政府正推動總值4000億泰銖(約480億令吉)的大型基礎設施與交通建設,以及國有企業總值3500億泰銖(約420億令吉)的投資預算,都是刺激經濟增長的主要動力。


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泰國商會大學公布,泰國去年12月消費信心指數從74.6升至76.1,是去年4月以來最高水平,主要因為政府期內提供臨時稅務寬減措施,刺激內需。

政府的臨時稅務寬減措施容許國民在12月25至31日間購買的商品及服務,可最多扣稅1.5萬泰銖。財長上月下旬稱,有關措施能夠提高國內生產總值(GDP)增長0.1至0.2個百分點。



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1. 台灣的奶茶是淡褐色而且有加珍珠,而泰國奶茶則是橘紅色!

(以下圖片為EXP 創璟品牌顧問品牌設計提供)

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2. 台灣的代表動物為台灣黑熊,泰國則是大象。

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不動產業界人士預估,今年大曼谷區及其近郊因受惠於公共基礎建設與經濟刺激政策,房市交易將成長5%至10%。 

Pruksa 不動產執行長暨總裁 Thongma Vijitpongpun 預測,大曼谷及近郊的房地產交易量將成長5%-10%。成長的因素主要為近年來政府在公共基礎建設上陸續投入高達1.8兆泰銖的資金。

此外,國家整體經濟刺激措施諸如削減交易權利金房貸利率等也將持續施行至今年4月。


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AEC 東協經濟共同體將在2015年底生效,打通的國界與扁平化後的稅率,全球與會員國們的目光中心望向曼谷,這裡是東協最成熟的都市,未來東協成員們將成為南半球的共同生產基地,而中國也將成為東協各國的最大消費國,因國界相鄰,產銷連盟的閉鎖性將持續增加。

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  有鑑於曼谷市場上的商務空間長年供不應求,Grand Canal Land Public Company Limited (G-Land) 將主導開發位於 MRT Rama9 站,佔地約12萬平方米,建築面積120萬方平米的全新 CBD,Grand Rama9 項目,未來將綜合五星級酒店、住宅、商場、辦公空間等項目,由泰國知名建築事務所 A49 規劃,打造成東協新門戶。

 在項目設計的特色上,最為顯眼的兩棟大樓即為 G Tower 和 Super Tower,前者的外觀設計上以 G 字母的形體刻劃大樓線條,帶點北京中央電視台的建築張力感,強力吸引的字母彎角極具震憾感。



Super Tower 則為樓高612米、125層的摩天大樓,預計2021年完工後將成為東協第一高樓,其卓越的 ECO 設計概念及建築高度,不但取得美國綠建築協會的認證,更將曼谷這道北東協閃耀的鑽石光輝,劃開東協即將來臨的新時代。


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SHOW DC 公司日前宣布將投資95億泰銖發展泰國首家購物及大型綜合娛樂中心,預計明年6月正式開幕。

坐落於 Chaturathit 路,佔地4.3公頃的土地,鄰近 RCA,目前已完成近80%。該大樓總樓地板面積有15萬平方米,其中包括在韓國以外全世界最大的「K-town」(韓國城)。

商場將以每日吸引100,000人次為目標,並有望在5年內實現投資報酬。

 Show DC 董事長 Chayaditt Hutanuwatra 表示,這個新地標將會帶給泰國嶄新的購物享樂概念,結合了大型娛樂設施與多樣化的購物餐飲商家。 

Chayaditt Hutanuwatra 表示,遊客將能想受泰國該地區最棒的購物、美食及文化饗宴中,這裡特別提供韓國的時尚產品。

 Chayaditt Hutanuwatra 認為,東盟經濟共同體 (AEC) 將在今年底啟動,將為此建設項目帶來巨大貢獻。作為泰國第一家綜合購物娛樂中心,目標是打造泰國成為區域購物及娛樂之都。

認為此一結合購物、美食、娛樂的全新經營概念,將會使 Show DC 成為東協經濟共同體的一亮點。Show DC 亦將支持政府政策,為國際遊客創造絕佳的全新購物娛樂體驗,同時強化遊客在泰國旅遊品質。

 Show DC 的可出租空間早已租出6成,其中一家租戶為南韓一家打造頂尖明星的娛樂公司 YG 娛樂,轟動全球的韓流藝人如 Big Bang、Psy 及 2NE1 皆出自其手。

YG 娛樂將會經營佔地5,000平方米的韓國流行文化娛樂公園,將提供既能享樂又能放鬆的時髦酒吧與俱樂部。 

Show DC 副董事長 Praparwarn Waeladeevong 表示,此項目會是泰國首家設計這般規模設施的綜合娛樂中心,特別用來服務大量的國際遊客。

Show DC 鄰近機場快線 Makkasan站、MRT Phetchaburi 站與 Rama 9站及 Si Rat 高速公路的 Rama 9及 Asoke 1出口。

Praparwarn Waeladeevong 補充說明,泰國未來5年每年預計遊客人數為3700萬,像 Show DC 這類型的生活風格地標是相當重要的服務,可確保遊客旅遊上的便利並減少於傳統景點奔波的勞累,過去的旅遊方式對遊客來說已越來越顯負擔。


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專家認為2015年曼谷區房產黃金地段(如下)熱度仍將延續至2016年,因大部分地段位於市中心,土地難尋、寸土寸金。 此外,其他 BTS 沿線建案也值得關注。

 素坤蔚 (Sukhumvit) 路的 Asok 地段,已經連續幾年成為熱門地段。

Ananda Development 集團在該地段推出的 "Ashton Asoke" 項目在最短的時間內售罄,主要的購買客戶群為投資者,房價被炒高,項目售價高達每平方米30萬泰銖。

今年陸續有房地產項目在該地段,以及在 Asok Montri 路和靠近素坤逸路的地區開盤。

雖然2015年的銷售價格不比去年火熱,但是開盤項目仍倍受市場關注,例如:Singha Estate 集團開發的 "The ESSE Asoke" 項目,起步價為769萬泰銖/單位,約為20萬泰銖/平方米;"The Lofts Asoke " 項目,起步價為610萬泰銖/單位,約為17.4萬泰銖/平方米等等。 

2015年 Phetchaburi 路不讓素坤蔚 Asok 地段專美於前。

從整體來看,今年 Phetchaburi 路的變化令人關注,有很多新項目在該條路上開盤。

同時,也有不少項目在 Phetchaburi、Asok 地段、Thonglor 地段和 Ratchathewi 地段開盤,其中 Asok 地段最受歡迎,在相近時段內有3個房地產項目相繼開盤,

分別為:AQ Estate 集團開發的 "AQ Aria Asoke " 項目、AP (Thailand) 有限公司開發的 "Life Asoke" 項目、SENA Development 公司推出的 "The Niche Pride Thonglor - Phetchaburi " 項目。

 Colliers International (THAILAND) Co., Ltd. 研究部副主任表示,Asok 尾部接近 Phetchaburi 路的地段可以算是2015年最傑出的地段,因為該地段有不少公寓的價格高達20萬泰銖/平方米,2016年將有 Singha Estate 集團開發的高價公寓出售。

 NEXUS Property Marketing Co., Ltd. 董事總經理表示,從整體來看,曼谷市中心賣得最好、最受歡迎的地段非 Asok- Thonglor 莫屬,雖然價格比較高,但是仍然熱銷,目前的價格約為20萬泰銖/平方米,依然有漲價的空間,可以持有做長期投資。 

2015年 Phrom Phong 地段十分突出,因為 The Mall 集團開發的 The Em District 商場正式開業,The Emsphere 商場也正在修建中,預計在2017年開放營業,同時,BTS 天橋串聯 Emquartier 購物中心及 Emporium 購物中心,使得BTS Phrom Phong 變成一個大站。

可以說,The Em District 商場的開業是促使 Phrom Phong 地段晉升高端地段的主因之一,使得該地段的高端公寓價格達到28萬泰銖/平方米。

 Langsuan 地區向來被定位為高級住宅區,但是進入開發項目的房地產商很少,因為房地產開發商很難取得土地所有權,大部分土地歸皇家資產管理局所有,使得該地區所開發的公寓項目倍受市場歡迎。

這個地區最受歡迎的公寓為Pace Development 公司開發的 "Nimit Langsuan" 項目,起步價高達32萬泰銖/平方米,並在很短的時間內售罄。



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在東協經濟共同體 (AEC;亦稱東盟經濟共同體) 成形之後,將提升成員國間旅客往返人次,有助於觀光產業發展,邊境城市及主要旅遊景點的購物需求亦隨之攀升。

 東協(東盟)成員國中,泰國得天獨厚的地理位置,位於區域匯流中心,將擁有來自其他成員國強近的消費需求,旅遊業興盛帶動零售暢貨商場業水漲船高,便利商店、超商、百貨公司等零售暢貨商場看準開發好時機,地點尤以連接寮國、柬埔寨、越南的省份最受關注,泰國各家百貨零售業龍頭早已紛紛布局。 

其中像是,Land and Houses Plc 的零售物業開發公司 Siam Retail Development Co 一項新案 Terminal 21 Korat 將在2016年於呵叻府 (Nakhon Ratchasima) 開幕。另外,The Mall Group 新案 Blu Port 複合式購物商場也將在2016年於華欣 (Hua Hin) 開幕。

而中央帕坦納公司 (Central Pattana Plc),則將在呵叻府及洛坤府 ( Nakhon Si Thammarat) 兩處開發綜合購物中心。TCC 集團則計畫在芭達雅 (Pattaya)、華欣開發零售物業新案。MBK Plc 也正在美索區 (Mae Sot) 規劃新案,以滿足緬甸消費者的需求。


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